Boxer 16v

Oltre al suo stile distintivo e alla sua eccellente dinamica di guida, Alfa Romeo Stelvio mostra tutto il suo carattere con due nuovi propulsori - 2.0 Turbo benzina da 280 CV e 2.2 Diesel da 210 CV - che esaltano al meglio l'anima sportiva del SUV che, soprattutto sul percorso misto, restituisce sensazioni uniche anche al guidatore più esperto. Abbinate al cambio automatico a 8 marce e alla trazione integrale Q4,  le motorizzazioni appartengono a una nuova generazione di propulsori a quattro cilindri interamente in alluminio e dotate di albero di trasmissione in fibra di carbonio. Innovativi e affidabili, i motori di Stelvio rappresentano il meglio della tecnologia del Gruppo e sono prodotti in Italia negli stabilimenti di Termoli (benzina) e Pratola Serra (gasolio), in aree dedicate ai motori Alfa Romeo, con processi e metodologie all'avanguardia che li proiettano  ai vertici delle loro categorie per prestazioni ed efficienza. Un dato su tutti: Stelvio 2.0 Turbo

Tempo di rinnovo anche per la Toyota Yaris, presentata in questi giorni con gli aggiornamenti 2017. Oltre al restyling estetico, con nuovi fari e altri dettagli interni ed esterni, la novità più importante riguarda le motorizzazioni. Oltre al 1.0 tre cilindri da 69 cv, economico ma certo non brioso col suo 0-100 km/h in 15,3 sec., al posto del 1.3 presente nelle vecchie serie, subentra un nuovo 1.5 quattro cilindri, da 111 cv e che, con il cambio manuale a sei marce, propone uno 0-100 km/h in 11,0 sec., una velocità massima di 175 km/h, promettendo consumi molto contenuti. Rimane la già molto apprezzata, collaudata e venduta versione ibrida: la Yaris Hybrid 2017 ha sempre il 1.5 4 cilindri e il motore elettrico che insieme offrono 100 cv, che con il cambio automatico di serie raggiungono lo 0-100 km/h in 11,8 sec. ma con consumi che soprattutto nel ciclo urbano ed extraurbano sono molto interessanti. Una facile previsione? Comunque vada, la Yaris 2017 sarà il consu