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Visualizzazione dei post da marzo, 2013

Il video della nuova Jeep Cherokee e le sue prestazioni

  Al Salone Internazionale di New York il marchio Jeep presenta in anteprima mondiale il nuovo Jeep® Cherokee 2014 . Con l’introduzione del Model Year 2014, torna a far parte della gamma Jeep® disponibile in USA la nota denominazione Cherokee. Il risultato: il nuovo Jeep Cherokee 2014 ridefinisce completamente il segmento dei Medium SUV offrendo le leggendarie capacità 4x4 del marchio Jeep, il primo cambio automatico a nove rapporti disponibile nel segmento, consumi ridotti di oltre il 45 per cento (rispetto al modello Liberty che sostituisce), caratteristiche di guida su strada e maneggevolezza di classe superiore. A  tutto ciò, Jeep Cherokee aggiunge un design rivoluzionario e innovativo, finiture realizzate con cura artigianale, esclusivi contenuti tecnologici e più di 70 avanzati sistemi per la sicurezza e per la protezione degli occupanti. Il nuovo Jeep Cherokee è stato sviluppato per offrire ai clienti prestazioni su strada e fuoristrada di riferimento. Sistemi 4x4 Jeep I

Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6

Straordinaria trazione integrale 6x6, motore AMG Power V8 biturbo ed un aspetto che non lascia dubbi. La show car Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 è un fuoristrada che esce dagli schemi: 400 kW (544 CV) di potenza, trazione 6x6, marce ridotte, cinque bloccaggi del differenziale, assi a portale, impianto di regolazione della pressione degli pneumatici ed assetto speciale permettono a questo pick-up di spingersi in zone normalmente interdette alla mobilità individuale. Ma non si tratta di un veicolo spartano, pronto per La Dakar. Infatti, grazie a una serie di migliorie degli interni nate dalla fucina AMG, i passeggeri possono godere del massimo comfort possibile in ogni situazione topografica e meteorologica. Un ulteriore tocco di esclusività è dato dal piano di carico rivestito in solido bambù. Un mezzo per sceicchi, non v'è dubbio, ma che farà sognare anche qualche fuoristradista europeo.

Ogier e la Polo R WRC dominano il Rally del Messico

16 prove speciali vinte (su 23) e un distacco finale sul secondo classificato di tre minuti  e mezzo: si è concluso così il terzo appuntamento del WRC 2013, con l’equipaggio  Ogier/Ingrassia su Polo R WRC ancora in trionfo dopo la vittoria al Rally di Svezia.  Altitudine elevata e caldo non sono riusciti a mettere in crisi i portacolori della  Volkswagen che hanno dominato la gara dall’inizio alla fine, vincendo anche il Power  Stage e ottenendo così tre punti aggiuntivi nella classifica del Campionato. Gara sfortunata per l’altra Polo R WRC di Latvala/Anttila, ritirata per l’urto con una  grossa pietra già nelle primissime battute. Rientrato in gara grazie a quanto prescritto  dal regolamento, il team finlandese si è fatto notare finendo nei primi tre posti in sei  delle dieci prove speciali disputate tra sabato e domenica, e conquistando la terza  piazza nel Power Stage.  La vittoria in Messico ha sottolineato la grande affidabilità della Polo R WRC e l’ot

Ginevra 2013: il salone della crisi?

Ho seguito le cronache del Salone Internazionale dell'Auto di Ginevra, per vedere le novità c he le case presentavano in un periodo così critico per l'economia e il settore auto. Mi aspettavo un fermento di nuove proposte, a bassi consu mi, con nuove tecnologie, con motori rivoluzionari o c on un elettrico convincente dal punto di vista dell'autonomia. Mi a spettavo delle pr oposte innovative per rilanciare il mercato andando incontro alle necessità d i coloro che vogliono tornare all'essenza dell'auto, al mezzo affidabile, sicuro e pratico per una famiglia. Ho visto supercar da mille e più cavalli, da milioni di euro. Ho visto cabriolet che chi udono il tetto quando lo smatphone gli comunica che le previsioni del tempo prevedono p ioggia (le prime gocce sul vetro non vi dicono niente?) . Ho visto minisuv che sembrano caricature di automobili, tutta apparenza e n iente di nuovo sotto il cofano. Poi ho visto la Vokswagen XL1, due posti, un motore diesel da 1 litr

Porsche 911 GT3, tanto per sognare...

Porsche presenta la nuova 911 GT3, un sogno da soli 140.000 euro. I principali dati tecnici: motore 6 cilindri boxer, 3.799 cc., 475 cv, 440 Nm, cambio PDK a 7 marce, trazione posteriore, peso 1.505 kg. Prestazioni: 315 km/h, 0-100 km/h 3,5 sec. Pneumatici anteriori 245/35 ZR20, posteriori 305/30 ZR20. Asse posteriore sterzante. In Ferrari sono avvertiti...

Defender elettrico a Ginevra

Land Rover presenta al Salone di Ginevra sette nuovi modelli dell'Electric Defender. Questo veicolo sperimentale, a emissioni zero, conserva tutte le leggendarie capacità su ogni terreno proprie del Defender . "L'investimento nell'innovazione è sempre stata la linfa vitale delle nostre attività, e i nostri ingegneri sono costantemente al lavoro per sviluppare nuove tecnologie mirate a soluzioni sostenibili nel mondo automobilistico", afferma John Edwards, Global Brand Director di Land Rover. Il diesel e la trasmissione di serie sono stati sostituiti da un motore elettrico da 70 kW (94 Cv) e 330 Nm , accoppiato a un accumulatore agli ioni di litio della capacità di 27 kWh, per un'autonomia di oltre 80 km . Nel tipico impiego a bassa velocità del fuoristrada può durare fino a 8 ore prima della ricarica. La batteria può essere ricaricata in quattro ore con un caricabatterie rapido da 7 kW, o in 10 con uno portatile da 3