Grazie alla vasta esperienza maturata da NISMO sulla scena mondiale dell'automobilismo sportivo, l'evoluto motore DIGT da 1,6 litri di NISMO RS è stato rimesso a punto per innalzare la potenza da 200 CV (147 kW) a 218 CV (160 kW), mentre la coppia nelle versioni a trazione posteriore con cambio manuale passa dai già impressionanti 250 Nm a ben 280 Nm. Per fare in modo che questa potenza di coppia venga trasferita dal telaio alla strada, i modelli 2WD montano un differenziale meccanico autobloccante (LSD) sull'avantreno. I modelli a trazione integrale presentano l'avanzato sistema Torque Vectoring di serie, oltre che la trasmissione Xtronic di Nissan e una coppia di 250 Nm. I modelli con trasmissione Xtronic montano di serie anche le leve al volante per la gestione della modalità manuale a otto rapporti. Le migliorie prestazionali di NISMO RS si accompagnano a un sottofondo sonoro d'impronta più spor...
Sono un uomo, ma vorrei essere un carburatore