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Nissan Juke Nismo RS, un'auto diversa dal solito

Grazie alla vasta esperienza maturata da NISMO sulla scena mondiale dell'automobilismo sportivo, l'evoluto motore DIG­T da 1,6 litri di NISMO RS è stato rimesso a punto per innalzare la potenza da 200 CV (147 kW) a 218 CV (160 kW), mentre la coppia nelle versioni a trazione posteriore con cambio manuale passa dai già impressionanti 250 Nm a ben 280 Nm.  Per fare in modo che questa potenza di coppia venga trasferita dal telaio alla strada, i modelli 2WD montano un differenziale meccanico autobloccante (LSD) sull'avantreno. I modelli a trazione integrale presentano l'avanzato sistema Torque Vectoring di serie, oltre che la trasmissione Xtronic di Nissan e una coppia di 250 Nm. I modelli con trasmissione Xtronic montano di serie anche le leve al volante per la gestione della modalità manuale a otto rapporti. Le migliorie prestazionali di NISMO RS si accompagnano a un sottofondo sonoro d'impronta più spor...

Dai fuoristrada ai SUV ai Crossover: cosa è cambiato?

Per chi ha più di 40 anni, lo sviluppo automobilistico a cui ha assistito è stato tanto veloce quanto diversificato. Se negli anni 70 i modelli disponibili sul mercato erano pochi e simili, il moltiplicarsi dei marchi, dei modelli e delle tipologie a partire dagli anni 80 ha ampliato notevolmente l'offerta agli automobilisti. Ma soprattutto di un settore voglio approfondire lo sviluppo, quello delle 4x4. All'inizio c'erano i fuoristrada: nati dall'esperienza della progettazione di veicoli per uso militare, erano "duri e puri", lenti e scomodi su asfalto quanto lenti ma inarrestabili, o quasi, in fuoristrada. La Land Rover 88, la Fiat Campagnola, il Toyota BJ40 erano abbastanza comuni sulle nostre strade, ma utilizzati come mezzi da lavoro per chi necessitava di muoversi su ogni terreno ed in ogni condizione. Qualcuno però cominciò a pensare che poteva essere utile un 4x4 anche solo per andare a sciare o per inoltrarsi nei boschi per puro sfizio, ...

Nuova Kia Sorento

-    Arriva sui mercati europei la nuova sorprendente Sorento -    Design raffinato per un SUV all'avanguardia dello stile -    Scocca completamente nuova per migliorare comfort, guidabilità e sicurezza -    Silenziosità, dotazioni e ambiente di bordo da vera premium Sviluppata partendo dal successo delle generazioni precedenti, New Sorento propone una straordinaria sintesi di stile, qualità e tecnologia e costituisce un nuovo passo avanti di Kia nel settore globalmente emergente dei SUV. Dopo la presentazione in anteprima al Salone di Seul nello scorso anno, il nuovo modello sbarca ora in Italia pronto per la commercializzazione. La terza generazione di Sorento si distingue per la personalità delle linee caratterizzate dal profilo slanciato e dalle superfici muscolose e scolpite, con le quali si è ottenuto un look di prestigio e un maggior spazio interno nel quale si respira un ambiente premium nelle finiture e negli equ...

Nuova Opel Corsa OPC

- Potente: turbo 1.6 litri da 152 kW/207 CV e 280 Nm di coppia  - Veloce: da 0 a 100 km/h in soli 6,8 secondi, velocità massima di 230 km/h  - Sportiva: testata sul Nürburgring, aspetto sportivo, con pacchetto performance  - Spettacolare: anteprima mondiale a inizio marzo al Salone dell’Automobile di Ginevra  Nuova Opel Corsa OPC si sente perfettamente a proprio agio ovunque, sui circuiti o nella giungla urbana. Non importa che si tratti del Nürburgring o del traffico dell’ora di punta – la versione più veloce della Corsa di nuova generazione abbina una sportività estrema e senza compromessi a un’eccezionale predisposizione all’uso quotidiano. Questo mostro di potenza, lungo circa quattro metri, si distingue per la coppia elevata del suo motore turbo 1.6 da 152 kW/207 CV, per l’evidente agilità e non da ultimo per l’aspetto soprtivo.  Ma di questo non hanno sofferto né la spaziosità dell’abitacolo, tipica di Corsa, né l’eccellente livello di comfort. Corsa O...

Ferrari 488 GTB, V8 biturbo da 670 cv

A 40 anni dalla presentazione della 308 GTB, prima V8 posteriore-centrale, il Cavallino Rampante apre un nuovo capitolo nella storia degli 8 cilindri. La nuova berlinetta sintetizza le conoscenze acquisite dalla Ferrari nelle competizioni F1 e WEC dove la 458 GT è campione del mondo e trionfatrice tra l’altro delle due ultime edizioni della 24 Ore di Le Mans. Il V8 turbo da 3902 cm3 , ai vertici per potenza, coppia e tempi di risposta è completamente nuovo e contribuisce a fare della Ferrari 488 GTB un punto di riferimento per propulsori con questa architettura. Eroga 670 cv a 8.000 giri/min, coppia massima di 760 Nm in settima marcia, tempo di risposta di 0,8 secondi a 2000 giri/min e assicura l’eccezionale accelerazione da 0-200 km/h in 8,3 secondi. Il tempo di 1’23” sul giro a Fiorano è il risultato della radicale innovazione del veicolo nel suo complesso. Il cambio utilizza il Variable Torque Management che eroga la poderosa coppia in modo crescente e continuo. La sp...

Nuova Mazda 2: tecnologia SKYACTIV e design KODO

La  nuova Mazda 2 presenta la tipica calandra ad ali e gli scintillanti fari da predatore che la accomunano alle altre Mazda con design KODO, accanto ad un aspetto solido, con linee dal carattere muscolare ed abitacolo rastremato verso il posteriore.  Il passo più lungo e gli sbalzi più corti aprono maggiore spazio per gli occupanti e per la meccanica, oltre a migliorare la stabilità e la sicurezza passiva.  Prima Mazda dotata della nuova firma luminosa rotonda con 4 luci Full-LED che si abbinano alla forma dinamica dei fari sottili e slanciati, e fanno da piacevole complemento alla tipica forma ad U dei gruppi ottici posteriori a sviluppo orizzontale, garantisce una migliore visibilità di notte in combinazione con il sistema di gestione abbaglianti (HBC – High Beam Control)  Dieci tinte per la carrozzeria, di cui due inedite: Dynamic Blue (sportiva) e Smoky Rose (elegante) Disponibilità di ruote con cerchi in lega leggera da 15” e 16” o in acciaio ...

Nuovo Renault Espace

Con una presenza imponente, lunga 4,85 m, larga 1,87 m e alta 1,68 m (63 mm in meno rispetto al modello precedente), Nuovo Espace si scosta dallo stile del classico monovolume per adottare quello dinamico di un crossover. Il passo generoso di 2,88 m (16 mm in più rispetto al precedente Espace) contribuisce al carattere dinamico, aumentando al contempo lo spazio interno. Per favorire l'ingresso della luce, Nuovo Espace ha adottato di serie un parabrezza panoramico “lumière” di 2,8 m 2 , che include un tetto fisso in vetro sopra i sedili anteriori. In opzione, sarà disponibile un tetto panoramico apribile sulla prima fila. Nuovo Espace propone una gamma di 9 raffinate tinte per valorizzare la carrozzeria: - 8 tinte metallizzate: Grigio Cassiopea, Grigio Platino, Beige Duna, Celeste , Marron Glacé, Nero Etoilé, Bianco Nacré e Nero Ametista, quest’ultimo esclusivo per la versione Initiale Paris. - 1 tinta opaca: Bianco Ghiac...