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Visualizzazione dei post da maggio, 2012

Comprare un'auto usata senza sorprese.

Mi è capitato spesso di accompagnare amici e conoscenti ad acquistare un'auto usata, per aiutarli a scegliere una vettura "sincera", che non nascondesse fregature. Ma cosa bisogna fare e guardare quando si acquista un'auto usata? Innanzitutto vi è differenza tra l'acquisto presso un concessionario e tra la trattativa tra privati. i concessionari, secondo la legge europea di tutela del consumatore, devono dare una garanzia sulle auto usate di due anni, derogabile dall'acquirente, per iscritto, a un anno (come generalmente indicato nei contratti di acquisto). Diffidate perciò dalle formule visto e piaciuto o dalle auto in conto vendita presso i concessionari. Nella contrattazione da privati non è prevista alcuna garanzia, ma il tacere o nascondere difetti di cui si è a conoscenza, è un reato penale, denunciabile dall'acquirente, che ha diritto all'annullamento del contratto o al rimborso di parte del pattuito per riparare il guasto nascosto. Chiarito l

Raduno dei raduni 2012

Ho avuto il piacere di partecipare al Raduno dei Raduni 2012, organizzato dalla rivista Quattroruote presso la sua pista prova di Vairano (PV). La bellissima giornata di sole ha favorito lo svolgimento del programma, che è sicuramente da elogiare per l'organizzazione generale e dei singoli eventi. Per cominciare è stato facile pre-iscriversi on line sul sito del Raduno, prenotando anche un test a scelta tra i tanti disponibili. Erano infatti presenti molte case automobilistiche che avevano veri e propri circuiti in pista e fuoristrada, dedicati alle prove di ognuno. L'ingresso era gratuito e l'accoglienza precisa e veloce, ottenendo così in breve i pass per l'accesso. Sulla pista di Quattroruote, come detto, si potevano vedere i vari circuiti di prova di Ford, Citroen, Opel, Mini, Peugeot, Toyota, Chevrolet e Suzuki. Molto piacevole è stato scoprire che la pista è adiacente alla struttura di 4R dedicata all'esposizione di auto da corsa e di serie, di espositori de

Alfa forewer

Gli appassionati sanno che, per le auto almeno ventennali, ossia ormai immatricolate fino al 1992, ci sono delle agevolazioni come auto di interesse storico. Ma molti probabilmente non conoscono il R.I.A.R., Registro Italiano Alfa Romeo, che cura il collezionismo delle auto del biscione, con agevolazioni e assistenza, previa verifica dell'originalità dell'auto e iscrizione al club. Ma la cosa più interessante è l'esistenza di una lista chiusa del RIAR, in cui, per i modelli Alfa Romeo indicati, è possibile l'iscrizione anche se immatricolati dal 1993 in poi.  Per farvi alcuni esempi, oltre alle Spider, tutte le 33, le 75, le 164 V6 e twin spark, le GTV, le 145/146 1.7 16v, 2.0 16v Twin spark e Junior, le 156 1.9 e 2.4 JTD fino al 1998, le 166 V6, la 155 2.5 V6, la 156 2.5 V6, anche Sportwagon. I vantaggi più evidenti dell'iscrizione sono soprattutto assicurativi, potendo usufruire delle tariffe previste per i veicoli storici, senza limitazioni di utilizzo. Inol