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Visualizzazione dei post da aprile, 2013

Il rally nei pistoni: le nuove piccole bombe per tutti i giorni.

Sono tre le novità degli ultimi mesi che strizzano l'occhio a gli appassionati di rally, che vogliono respirare l'atmosfera de lle prove speciali ogni gio rno. Sono la Peuge ot 208 GTi, la Renault Clio RS 200 e la Ford Fiesta ST. Tre auto sportive accumunate dalla cilindrata di 1.600 cc, sovralimentate, con allestimenti sia meccanici che di immagine , appositamente st udiati. Vediamol e nel dettaglio . Peugeot 208 GTi   La 208 GTi è motorizzata da un 4 cilind ri di 1598 cc. , sovralimentato, che sviluppa 200 cv e una coppia di 275 Nm. Con un peso di 1.160 kg promette uno 0-100 km/h in 6,8 secondi e una velocità massima di 230 km/h. E' equipaggiata di un cambio manuale a 6 marce e di gomme 205/45 su cerchi da 17". Ha un prezzo di listino di €. 21.250. Renaul t Clio R S 200 EDC   L a Clio RS 200 EDC è l'unica del terzett o offerta nella configurazione a 5 porte. Ha un motore di 1618 cc. t urbo, che sviluppa 200 cv a 6.000 giri e 240 Nm a 1.750

Dalla Dangel i Peugeot Partner, Tepee, Expert e Boxer a trazione integrale

Peugeot ha recentemente introdotto nella sua gamma, con la collaborazione dello specialista francese Dangel, una linea 4x4 dei suoi Partner , Partner Tepee , Expert e Boxer . Due gli allestimenti: Endurance ed Extreme . Allestimento Endurance La trasmissione Dangel è dotata di un giunto viscoso che permette il passaggio automatico da due a quattro ruote motrici. In caso di perdita progressiva di aderenza di quelle anteriori, una parte proporzionale di coppia motrice viene trasferita al retrotreno automaticamente. Sul Partner (versioni: veicolo commerciale, Tepee Active, Tepee Active Mix, Tepee Outdoor ) il guidatore può, comunque, selezionare manualmente il tipo di trazione voluto (2WD oppure 4WD) a qualsiasi velocità del veicolo agendo su un apposito selettore. L'allestimento Endurance comprende anche l'aumento dell'altezza da terra a 20 centimetri, ed il retrotreno multi-braccio a ruote indipendenti su Expert . A

Nuova Audi RS6 Avant: V8 biturbo, 560 cv, 1.680 litri di bagagliaio!

Il look della nuova Audi RS 6 Avant è grintoso. Il suo potente V8 biturbo a  iniezione diretta genera 560 CV (412 kW) da 3.993 cm3  di cilindrata; fra  1.750 e 5.500 giri rende disponibile in modo costante una coppia di 700  Nm. I due turbocompressori Twin Scroll sono alloggiati al centro della V di  90 gradi e consentono una formazione anticipata e potente della coppia.  La  grande Avant accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi. A richiesta la Audi  aumenta la velocità massima portandola da 250 a 280 oppure a 305 km/h.  Il consumo medio si limita a 9,8 litri di carburante ogni 100 km, 30% in  meno del modello precedente. Un fattore determinante per questa efficienza è fra l’altro il sistema di  gestione dei cilindri denominato cylinder on demand (COD), che nel  funzionamento a carico parziale disattiva temporaneamente quattro cilindri.  Supporti del motore attivi compensano le lievi vibrazioni che si manifestano  in queste fasi con impulsi mirati di verso o

Sonita, il progetto italiano di auto elettrica ed ecocompatibile.

La Sonita s.r. l. ha sede a Borgo San Dalmazzo (CN), ed ha presentato l' omonimo progetto Sonita, una vettura definita EEELCAR, ossia economica, ecologica ed elettrica. L'idea consiste nel creare un mezzo partendo da materiali riciclati e riciclabili e che abbia una propulsione elettrica, con energia proveniente dalle batterie, da un pannello solare e dalla ri generazione della frenata. La re alizzazione del progetto prevede un'elevata modularità che consente di proporre , s ulla stessa base comune, molti allestimenti, quali City car, Summer, Spo rt, Van, Taxi, P i ck up, Bi-va n e T IR. I dati tecnici: Base meccanica: Piattaforma modulare  sistema trazione : elettrica  Motore: tipo aC asincrono trifase, di altissima efficienza, disposizione p osteriore, davanti all’assale posteriore  Potenza continua (a giri/min) 11.2 kW (max 7000) Coppia massima (in partenza) 110 nm Controller motore a inverter (field-oriented)  trasmissione: riduttore a rapporto unico, e s