Per tutt i i più grandi costrutt ori, l'obiettivo è dotare i loro modelli utilitari e medi di motorizzazioni ch e offrano una discreta potenza ma che abbiano un basso impatto ambientale. La soluzio ni trovata è una nuova generazioni di motori, a due e tre cilindri, spesso turbo, di bassa cilindrata. In effetti ne guadagna mo anche noi automobilisti per quant o riguarda i costi di gestione, con tariffe RC più economiche . Ma vediamo quali sono i modelli che offrono questi nuovi motori. Partendo dal gruppo FIAT, la scelta ingegneristica è per stata per ora l'unica ad optare per due soli cilindri, con c ilindrata di 875 cc, che sovralimentati erogano da 8 4 a 105 cv. Purtroppo, oltre a lla sonorità da vecchio cinquino, che si abbina bene solo a modelli cittadini, nelle prove effettuate su vari model li, da varie riviste, i consumi non sono quelli promessi e si attestano mediamente attorno ai 13/14 km/l . I modelli dotati del bicilindrico sono: Alf a Romeo Mito 0.9 Twin Air
Sono un uomo, ma vorrei essere un carburatore