Boxer 16v

L'erede della 207 Super 2000 ha effettuato quattro giornate di test su un percorso su terra, a Riboux, nel sud-est della Francia, con l’equipaggio Bryan Bouffier – Xavier Panseri. « Con questi primi giri abbiamo superato una tappa fondamentale - rivela Alexis Avril, responsabile tecnico competizioni clienti di Peugeot Sport, - ma rimane ancora molto lavoro da fare. Adesso passiamo alla fase successiva dello sviluppo che consiste nel percorrere quanti più chilometri possibile, innanzitutto per verificare l’affidabilità della vettura e poi per lavorare sulle prestazioni pure. Da qui alla commercializzazione della vettura, il piano di lavoro prevede oltre 10.000 chilometri su terra, asfalto, in prova e in gara. Per questa prima sessione, abbiamo optato logicamente per la terra, per collaudare la struttura nel suo complesso. Esistono molti componenti comuni tra la configurazione asfalto e quella terra ed è dunque logico verificarne la resistenza nelle condi

F ondata nel 1899, la Baker Mo tor Vehicle si distinse agli albori dell'industria automobilistica, per aver proposto veicoli a motore elettric o. Av eva sed e a Cleveland, in Ohio. Nel 1904 proponeva due modelli, la Runab out e la Sta nhope, che raggiungeva i 23 km/h. Nel 1906 la Baker produsse 800 automobili, in sette modelli, che divennero diciassette l'anno successivo.  Dal 1912 fu fondato il reparto mezzi commerciali, che proponeva mezzi di trasporto per le imprese. Nel 1914 la Baker fece una fusione con la Rauch and Lang, continuando a produrre auto fino al 1916, mentre la produzione di mezzi commerciali si protrasse per qualche anno. Da segnalare il record di velocità stabilito dal fondatore Walter C. Baker, con una Torpedo capace di 121 km/h, inoltre fu la prima auto dotata di cinture di sicurezza. L'auto elettrica di inizio secolo ebbe dunque un discreto successo, penalizzata dal solo limite dell'autonomia data dalle batterie, limite peraltro non ancora

A poco più di cinque settimane dal via del WRC 2013, ovvero il campionato mondiale  rally (primo appuntamento: Rally di Monte Carlo dal 17 al 20 gennaio), la Volkswagen  ha presentato a Monte Carlo la versione definitiva della vettura che affronterà le tredici  gare in calendario.  Al volante delle due Polo R WRC schierate dalla Volkswagen Motorsport ci saranno  Sébastien Ogier, con il navigatore Julien  Ingrassia (entrambi francesi), e Jari-Matti  Latvala, affiancato da Miikka Anttila (finlandesi). Con, rispettivamente, 28 e 27 anni di  età, Ogier e Latvala non sono soltanto tra i più giovani protagonisti della scena rallistica  mondiale, bensì anche tra i più veloci avendo vinto ciascuno 7 gare del WRC.  Dalla quarta gara in poi, quindi dal Rally del Portogallo, la Volkswagen intende  schierare una terza vettura da affidare al promettente norvegese Andreas Mikkelsen  (che ha conquistato due volte l’lntercontinental Rally Challenge)  e al suo navigatore 

Fiat ha realizzato una versione molto special e della Panda 4x4, una monster truck perfett amente funzionante. Ecco il video:  

La nuova Audi RS 6 Avant vanta performance eccellenti: rispetto al modello precedente è più leggera, più efficiente e fa registrare prestazioni ancora migliori. Per lo scatto da 0 a 100 km/h le bastano 3,9 secondi; la velocità massima può essere aumentata fino a 305 km/h . A fronte di 560 CV (412 kW) di potenza, Audi dichiara che il 4.0 TFSI consuma solo 9,8 litri di carburante ogni 100 chilometri, e sarebbe fantastico, se volessimo crederci... Il 4.0 TFSI, che ha debuttato un anno fa, è un chiaro esempio della strategia Audi del downsizing nella categoria dei motori ad alte prestazioni. Il V8 biturbo , di 3.993 cm3 di cilindrata, assicura alla nuova Audi RS 6 Avant massima prontezza e docilità in qualsiasi situazione ed eroga la potenza massima di 560 CV (412 kW) tra 5.700 e 6.700 giri. La coppia di 700 Nm è invece disponibile tra 1.750 e 5.500 giri. I due grandi turbocompressori Twin Scroll favoriscono la ripresa potente anche a regimi inferiori. Insieme agli intercooler

La McLaren 12C Spider, svelata nel corso del weekend di Pebble Beach in California, è la seconda vettura sportiva nella gamma di modelli dalle alte prestazioni in continua crescita di McLaren Automotive. Questa supercar leggera, dotata di motore montato centralmente e tetto apribile, sposa le incredibili prestazioni della 12C con la classica guida a capote abbassata. A differenza di molte altre spider o cabriolet, la 12C Spider offre le medesime prestazioni, tenuta e piacere di guida della versione coupé a tetto fisso. La nuova 12C Spider è meccanicamente identica alla 12C. Utilizza una versione aggiornata del propulsore 625PS, che fa anche parte dell'upgrade della 12C Model Year 2013. L'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede solo 3,1 secondi (con pneumatici Pirelli P Zero Corsa), come il coupé. Anche i consumi e le emissioni rimangono invariati: 11,7 l/100 km (ciclo combinato) e 279 g/km. Conformemente all'impegno di McLaren nei confronti di un'efficienza en

MACAO, 18 novembre 2012: Rob Huff ha vinto il titolo piloti del World Touring Car Championship 2012 dopo una travagliata ultima gara a Macao, che ha visto Chevrolet terminare la stagione 2012 con l’incredibile punteggio record di 1.025 punti dopo una doppietta e una tripletta. Huff conquista meritatamente il suo primo titolo Piloti WTCC, ma ha dovuto soffrire fino al termine di Gara 2 dopo aver commesso un insolito errore in Gara 1, che lo ha costretto al ritiro e a ritardare i festeggiamenti fino all’ultimo giro. Per il team è stata una giornata emozionante e toccante. Yvan Muller e Alain Menu sono giunti rispettivamente 1° e 2° in Gara 1, mentre lo svizzero – che aveva dato a Chevrolet la prima vittoria nel WTCC nel 2006 – ha segnato l’ultimo successo per la squadra, conquistando il primo posto in Gara 2 davanti a Huff e Muller. Huff, giunto 3° nel 2010 e 2° nel 2011, ha concluso la stagione con 413 punti, seguito da Alain Menu a 401 punti e Yvan Mull

Usain Bolt, l’uomo più veloce del mondo, ha voluto unire la sua passione per la velocità e le prestazioni con il suo desiderio di aiutare il prossimo. Per questo, il modello unico della GT-R denominato “Bolt Gold” – esemplare unico costruito da Nissan in onore del campione e ambasciatore del marchio - sarà tra i pezzi forti dell’asta di beneficenza mondiale che sarà lanciata da e-Bay dalle 12:00 GMT di giovedì 22 novembre e finirà alle 11:59 GMT di domenica 2 dicembre 2012. Il miglior offerente si aggiudicherà l’unica ‘Bolt Gold’ GT-R esistente al mondo, ovvero una Nissan GT-R dipinta dello stesso colore oro delle medaglie olimpiche e che ha impressionato lo stesso campione Usain Bolt in occasione dell’unveil avvenuto nel quartier generale di Nissan a Yokohama lo scorso 11 Ottobre. Tutti proventi dell’asta online saranno devoluti alla Usain Bolt Foundation (http://usainbolt.com/foundation/), che opera a supporto dell’educazione e della cultura dei più giovani nel Paese natale di Bol

Sul sito Porsche dedicato all'e-commerce  http://shop4.porsche.com/italy/kids/toys/  potete trovare interessanti idee regalo per i vostri bambini.  Si tratta di giocattoli, in particolare di automobiline a pedali o elettriche, ma repliche dei modelli Porsche. Ci sono la  918 Rsr  o la  Carrera 911  o una fantastica  356 elettrica ! Si tratta di simpatiche idee regalo, relativamente costose, per essere delle Porsche originali...

 Mercedes-AMG presenta la versione high-end della supersportiva Ali di gabbiano: la nuova SLS AMG Coupé Black Series. Ispirata alla versione da gara SLS AMG GT3, il quinto modello Black Series di Mercedes-AMG è un affascinante mix di design mozzafiato, dinamica di marcia eccezionale e costruzione leggera senza compromessi, secondo i dettami della strategia “AMG Lightweight Performance”. Con un peso in ordine di marcia di 1.550 kg, il rapporto peso/potenza della SLS AMG Black Series è di 2,45 kg/CV. Il motore V8 AMG da 6,3 litri eroga 464 kW ( 631 CV) di potenza a 7.400 giri/min, e permette alla Ali di gabbiano più dinamica di tutti i tempi, di passare da 0 a 100 km/h in appena 3,6 secondi. Le sospensioni coilover Performance AMG RIDE CONTROL, l’impianto frenante composito in ceramica AMG ad alte prestazioni ed i cerchi AMG in lega leggera, dal peso ottimizzato con pneumatici sportivi di nuova concezione, in abbinamento al bloccaggio del differenziale AMG a controllo elettron

Imponendosi in Svizzera nel Rallye du Valais, Manuel Villa , in coppia con Michele Ferrara su Abarth 500 R3T, si è aggiudicato il Trofeo Abarth 500 Selenia Rally 2012. Villa, 41 anni di Albenga (Savona), ha vinto il campionato riservato alle vetture dello Scorpione accumulando il massimo punteggio nei rally del Friuli e delle Alpi Orientali, di Sanremo e al Valais. A quest’ultimo impegno non hanno invece preso il via Marco e Francesco Rocchieri, in testa a pari merito con Villa nella classifica generale del Trofeo prima di questo evento, che confermano il secondo posto nella classifica generale. La corsa svizzera si è rivelata particolarmente dura, con quasi 300 km di prove speciali su strade alpine, dove l’Abarth 500 R3T ha confermato le sue doti di affidabilità. Doti già dimostrate nelle gare precedenti, quando Rocchieri si era imposto nel Rally 1000 Miglia e nel difficilissimo Tour de Corse. Villa è un fedele pilota Abarth: negli anni passati aveva disput

Il pilota italiano con licenza turca, Luca Rossetti, tre volte campione Europeo Rally ed ex campione italiano, ha vinto domenica il Yesil Bursa Rallisi , ultima prova del Campionato Turco Rally. Con questa vittoria Luca Rossetti ed il suo co-driver Matteo Chiarcossi si sono aggiudicati il Campionato Turco Rally 2012. Con la loro Skoda Fabia S2000 della Pegasus Racing - Skoda Turchia – Yuce Auto, hanno conquistato la quarta vittoria stagionale nel Campionato Nazionale Turco, campionato composto da 7 gare. Per Luca Rossetti e Matteo Chiarcossi è stata una bella sfida: un campionato completamente nuovo con avversari molto competitivi ed agguerriti, l’avversario diretto per la lotta al titolo di campione turco 2012, Yagiz Avci, vincitore dello Yalta Rally 2012 – IRC – Intercontinental Rally Challenge, con la sua Ford Fiesta S2000 del Team Castrol Ford Team Turkiye, era certamente l’avversario più insidioso, ma il tre volte campione europeo, accesi i motori ha sfruttato al me

Marco Simoncelli ci manca terribilmente, non solo per il suo cristallino talento che animava le gare della MotoGP, ma soprattutto per lo spirito positivo con cui dava forza a tutti coloro che lavoravano e vivevano con lui.  A un anno dalla sua scomparsa il vuoto che ha lasciato rimane incolmabile, ma questo vuoto Rossella e Paolo Simoncelli hanno provato a mitigarlo scrivendo “Il nostro Sic”, lo splendido libro a cui solo una mamma e un papà avrebbero potuto dare forma.  Marco ha dato tantissimo al mondo della moto ed è stato insostituibile testimonial nel mondo auto, non ci sono quindi molti modi per provare a sdebitarsi o per testimoniare l’affetto che tutti proviamo per lui. Ecco perché Honda Italia e Honda Automobili Italia, nel giorno della ricorrenza di quel tragico 23 ottobre, hanno deciso di acquistare 300 copie de “Il nostro Sic”.  Le copie saranno poi distribuite alla rete dei concessionari Honda auto e moto in modo da rinnovare nel maggior numero possibile di per

Creata dalla Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA), la categoria R1 ha lo scopo di promuovere auto da rally accessibili. Per limitare il più possibile i costi, la maggior parte degli elementi meccanici devono restare di serie: gruppo motopropulsore, assali, freni... La maggior parte delle modifiche autorizzate riguardano la sicurezza dell’equipaggio. viene effettuato completamente nella fabbrica di Poissy. Uscita dalla catena di montaggio, la monoscocca riceve un roll cage saldato, derivato da DS3 R3. Vengono montati anche tutti gli equipaggiamenti obbligatori (sedili avvolgenti, imbragature, estintori, master switch). La versione R1, derivata da Citroën DS3 So Chic VTi 120, mantiene le caratteristiche del modello base, e soprattutto del motore 1.6 VTi a iniezione diretta, nato dalla collaborazione tra PSA Peugeot Citroën e BMW Group. E’ abbinato al cambio manuale sincronizzato originale,

Oggi a Copenaghen Honda, insieme a Toyota, Nissan e Hyundai, ha firmato un Protocollo d’Intesa (MoU) con le organizzazioni dei Paesi nordici a favore dell'introduzione nel mercato tra il 2014 e il 2017 di veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV) e di infrastrutture di rifornimento di idrogeno, evidenziando ancora una volta l'impegno di Honda nei confronti dei veicoli elettrici a celle a combustibile, ritenuti la soluzione definitiva per la tecnologia a emissioni zero. Honda ha iniziato ad occuparsi di ricerca e sviluppo di veicoli a celle a combustibile a metà degli anni Ottanta ed è stata in prima linea nel settore per quanto riguarda sia la ricerca e sviluppo sia la vendita di prodotti alimentati da tale tecnologia. Il mese scorso Honda ha annunciato il lancio di un nuovo modello elettrico a celle a combustibile per Giappone, Stati Uniti ed Europa a partire dal 2015. Questo nuovo veicolo presenterà ulteriori progressi tecnologici e una significativa r

Il G-Factor di Mercedes sarà protagonista della dodicesima edizione del 4x4FEST, annuale appuntamento dedicato al mondo del fuoristrada, in programma a Carrara dal 12 al 14 ottobre. Riflettori puntati sulla nuova Classe G che, al suo debutto italiano, sfilerà sulla passerella a trazione integrale di Desartica Adventures, professionisti specializzati nei raid off-road, grazie alla collaborazione del Club MercedesG Italia. La kermesse di Carrara sarà anche l’occasione per festeggiare i 33 anni di Classe G, vera e propria icona del fuoristrada e per ricordare che, dove c’è una G fuori, è impressa anche una G dentro. La nuova Classe G ha trasformato questo classico fuoristrada in un modello destinato a confermare anche in futuro un ruolo a sé nel panorama off road. Il merito va anche ai nuovi motori, ad una dotazione nettamente più ricca, interni nuovi e ancora più raffinati e ad interventi esterni sapientemente studiati per conserv

Al Mondiale dell’Auto di Parigi, Citroën Racing ha annunciato il suo futuro nelle competizioni sportive. Grazie alla nuova partnership con Abu Dhabi, nel 2013 il team sette volte Campione del Mondo schiererà tre Citroën DS3 WRC. Per la squadra ufficiale correranno Mikko Hirvonen e Jarmo Lehtinen per l’intera stagione. Con la passione e la maestria di sempre, Sébastien Loeb e Daniel Elena li affiancheranno per un programma parziale a partire dal Rally di Montecarlo.  Dopo aver conquistato otto titoli mondiali consecutivi (che forse presto diventeranno nove), Sébastien Loeb e Daniel Elena non ci riproveranno nel 2013. Fuoriclasse come sempre (lo dimostrano le sette vittorie già conquistate quest’anno), la coppia più premiata nella storia del WRC rallenta ma non lascia la sua grande passione. Il prossimo anno si impegnerà in un programma parziale, a partire dal leggendario Rally di Montecarlo che aprirà la stagione dal 15 al 20 gennaio.

Esistono centinaia di club Renault nel mondo: per metterli in contatto tra loro e rispondere alle loro richieste, Renault Classic lancia il suo nuovissimo sito www.renaultclassic.com , operativo dal 3 ottobre, che offrirà la possibilità a tutti i club, ai collezionisti ma anche agli appassionati di vecchi modelli Renault e Alpine, di dialogare e procurarsi tutte le informazioni utili su Renault Classic e sulla community di appassionati di Renault e Alpine. Nel menù di questo sito web: presentazione dell’entità Renault Classic – con l’annuncio degli eventi previsti – e della collezione di automobili Renault. Grazie a questo strumento, i Club potranno, inoltre, se lo desiderano, farsi iscrivere, presentarsi e pubblicare informazioni sulla propria attualità, eventi futuri e foto. Questo sito dispone anche di una rubrica pratica che consente, ad esempio, di scaricare format per la richiesta di certificati di autenticità o ancora moduli di iscrizione. Il sit