Boxer 16v

A partire dal 1° ottobre, ogni imprenditrice italiana che acquisterà un furgone della gamma Fiat Professional avrà la possibilità di guidare una Nuova Fiat 500 1.2 Lounge gratuitamente per un anno. Fiat Professional ha scelto di regalare un'esperienza di guida alle donne imprenditrici che operano in Italia attraverso un'offerta esclusiva. Si tratta di un'iniziativa inedita e unica nel suo genere, sviluppata in collaborazione con Leasys, la società di noleggio a lungo termine di FCA Bank. Dal 1° ottobre, infatti, acquistando un furgone della gamma Fiat Professional, si avrà la possibilità di guidare per un anno gratuitamente la Nuova Fiat 500 usufruendo dei servizi Leasys. La Nuova 500, presentata pochi mesi or sono, è rimasta inalterata nelle dimensioni ma presenta un design esterno e interno rinnovato e accattivante che ne accentua il carattere iconico. Grazie all'offerta di Fiat Professional, sarà possibile salire a bordo della versione berlina 1.2 benzin

La nuova Mini Clubman è più grande, più spaziosa della precedente serie, ma la linea perde l'originalità del classico modello di piccola station wagon, per diventare più ordinaria e meno affascinante. Probabilmente, però, la nuova Mini Clubman incontrerà maggiori favori da parte del pubblico, abituato a linee meno audaci di quelle della precedente serie. Nel confronto con il modello precedente, il carattere della M ini  C lubman   è decisamente più maturo, in termini di versatilità, di abitabilità e di sostanza di prodotto; dimensioni esterne ed interne nettamente più generose anche rispetto alla nuova  M ini   a 5 porte: lunghezza + 27 centimetri, larghezza + 9 centimetri, passo + 10 centimetri; una cinque posti completa; volume del bagagliaio: 360 litri; schienale del divanetto posteriore ribaltabile nel rapporto 40 : 20 : 40; volume massimo di carico: 1.250 litri. Interni completamente ridisegnati; larga plancia portastrumenti con modanatura del cockpit che ne avvolge

La notizia di ieri ha scosso la borsa, i giornalisti e gli automobilisti: la Volkswagen ha "truccato" le centraline di alcuni motori diesel montati sulle auto del gruppo, affinchè il motore riconoscesse il momento della rilevazione delle emissioni inquinanti e modificasse il suo funzionamento al solo fine di apparire più ecologico di quanto in effetti sia nel suo regolare funzionamento. Per fare un esempio, una Audi A3 era omologata in USA con uno stratagemma per apparire più ecologica di quello che in effetti è. Da noi sarebbe come se una omologazione euro 6 fosse invece una euro 3 col trucco. Facciamo però il punto su alcuni fatti che dobbiamo conoscere per capire meglio: il gruppo Volkswagen è il primo produttore di auto nel mondo, del gruppo fanno parte Audi, Seat, Skoda, Porsche, Lamborghini, Bugatti, Ducati il motore diesel, tra quelli a combustione interna, è quello più inquinante, soprattutto a causa del particolato, il residuo di polvere fine nera che viene

L'allestimento Sprint Speciale è il più sportivo presente in gamma, e si contraddistingue per alcuni elementi estetici che ne accentuano l'aspetto aggressivo e per contenuti tecnico-sportivi che assicurano un comportamento su strada senza compromessi.  Tra questi le sospensioni con set-up sportivo, l'inserto  paraurti posteriore sportivo, le minigonne, i terminali di scarico maggiorati e gli esclusivi  cerchi in lega Sprint da 17'' a 5 fori  con trattamento brunito e l'impianto frenante maggiorato Brembo con pinze rosse a 4 pistoncini.  In evidenza anche il badge esterno dedicato, i cristalli posteriori oscurati e le finiture lucide, in tinta antracite, su calandra, maniglie, calotte degli specchi retrovisori e cornici dei fendinebbia. La stessa forte personalità si ritrova nell'abitacolo, dove spiccano i sedili sportivi rivestiti in tessuto e Alcantara, con cuciture rosse a contrasto, poggiatesta integrato e regolazione lombare. Sempre di se

BRABUS interpreta la Mercedes-AMG GT S Dopo l'intervento AMG, la GT S ha 441 kW / 600 HP at 6,400 rpm e una coppia max di 750 Nm a 4,800 rpm. Scatta da 0 a 100 km/h in  3.6 secondi. Velocità massima di 325 km/h. AMG Mercedes GLE Coupe La Brabus 850 6.0 Biturbo 4x4 Coupe è mossa da un V8 turbo di 6 litri. Con 625 kW / 850 HP e una coppia di 1,450 Nm, percorre lo 0 - 100 km/h in 3.8 secondi. Velocità massima autolimitata a 320 km/h. BRABUS 850 6.0 Biturbo WIDESTAR Basata sulla Mercedes G 63, il SUV è spinto dal motore BRABUS 850 6.0 Biturbo V8 con 625 kW / 850 HP e una coppia di 1,450 Nm. Malgrado il peso di 2,550 kilogrammi, raggiunge lo 0 - 100 km/h  in 4.0 secondi. Velocità massima autolimitata a 260 km/h. Mercedes G 500 4x4² Dopo la cura AMG il motore biturbo V8 eroga 368 kW / 500 HP con una coppia di 710 Nm. Lo 0 - 100 km/h si copre in 6.9 secondi. Con i suoi pneumatici da fuoristrada, la velocità massima è limitata a 210 km/h. Merced

Il cuore dei modelli S è un V6 di nuovo sviluppo, dotato di iniezione diretta di benzina e sovralimentazione turbo. Il 3.0 TFSI eroga una potenza di 354 CV (260 kW); i suoi 500 Nm di coppia sono disponibili nell'ampia fascia di regimi tra 1.300 e 4.500 giri. Il motore supera i suoi predecessori per potenza e coppia, a fronte di consumi e peso nettamente inferiori.  Il motore accelera la Audi S4 in 4,7 secondi da 0 a 100 km/h; a 250 km/h subentra la limitazione elettronica. Nonostante le prestazioni migliori, il V6 colpisce per l'efficienza: nel ciclo NEDC la S4 berlina consuma meno di 7,4 litri di carburante ogni 100 chilometri (emissioni di CO2: 170 g/km).  Il nuovo tiptronic a otto rapporti è molto efficiente: quando possibile inserisce la folle per risparmiare carburante; i cambi marcia sono rapidi, confortevoli e brillanti. La forza del 3.0 TFSI viene scaricata sull'asfalto attraverso la trazione integrale permanente quattro, come in tutti i modelli S. In

Per celebrare il lancio della nuova F-PACE, un modello speciale denominato First Edition sarà disponibile in un numero limitato di esemplari e solo nel primo anno di produzione. Equipaggiata unicamente con il propulsore V6 benzina sovralimentato da 380 CV e con il diesel V6 da 300 CV, la First Edition si distingue per le due esclusive colorazioni metallizzate della vernice, Caesium Blue e Halcyon Gold.  I clienti possono anche scegliere tra Rhodium Silver e Ultimate Black.  Altre novità includono i cerchi a 15 razze Double Helix da 22 pollici con finitura Grey e inserti a contrasto, l’Adaptive Dynamics, i fari interamente a LED, le prese d'aria dei paraurti Gloss Black e un tetto panoramico scorrevole. All'interno, i sedili in pelle a grana fine Windsor in colore Light Oyster presentano cuciture doppie e una suggestiva trama goffrata pied-de-poule ispirata ai pluripremiati interni della C-X17. La tradizionale maestria artigianale Jaguar si fonde

Robusta e intelligente, il nuovo pick-up F ord Ranger  fa il suo debutto europeo al Salone di Francoforte, rivelando un nuovo design audace, tecnologie all'avanguardia e una maggiore efficienza del carburante.  Prevista l'introduzione del modello sul mercato a fine 2015. Il motore turbo diesel è stato potenziato: il 4 cilindri TDCi di 2.2 litri è ora disponibile nelle versioni da 130 e 160 cv; inoltre è disponibile il 5 cilindri 3.2 litri TDCi da 200 cv. Entrambe le motorizzazioni sono equipaggiate da un cambio a sei marce manuale o automatico, a due o quattro ruote motrici. Le versioni Wildtrack sono a 4 ruote motrici di serie. Il comando di inserimento delle quattro ruote motrici è elettronico tramite un tasto sulla console centrale. E' inoltre inseribile un riduttore al cambio, sempre tramite comando sulla console. Il differenziale posteriore è bloccabile elettronicamente, per ulteriore trazione su fondi difficili.

A Francoforte l’Alfa Romeo Giulia è presente in diversi esemplari, tutti contraddistinti dal “Quadrifoglio”, a indicare la versione top di gamma, e da cinque livree   - Rosso Competizione, Bianco Trofeo, Nero Vulcano , Grigio   Vesuvio e Blu Montecarlo – in abbinamento alla selleria interna in pelle e Alcantara. Le vetture esposte sono dotate del potente turbo benzina 6 cilindri 2.9 da 510 CV, ispirato da tecnologie e competenze tecniche Ferrari, che diventa il nuovo punto di riferimento del marchio. Così equipaggiata la Giulia Quadrifoglio assicura prestazioni entusiasmanti: velocità massima di 307 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 3,9 secondi e una coppia massima di 600 Nm . Prestazioni eccellenti, sempre nel massimo rispetto dell’ambiente: la Giulia si dimostra infatti best in class anche per ciò che riguarda le emissioni, con 198   grammi di   CO 2 per chilometro. Sulla Giulia, i tecnici Alfa Romeo hanno inoltre dedicato un’attenzione particolare alla sicurez