Grazie a un motore benzina da due litri, il modello deriva il proprio nome dai 230 CV (169 kW)
di potenza erogata. Il propulsore TSI è stato potenziato di 10 CV (7 kW) e, con cambio
manuale a sei rapporti, permette di accelerare la Octavia RS 230 berlina da 0 a 100 km/h in
6,7 secondi.
La velocità massima è raggiunta a 250 km/h. Questi valori rendono la Octavia RS
230 la più veloce di sempre. Il propulsore può essere abbinato anche a un cambio DSG a
doppia frizione a sei rapporti.
Massima tenuta in curva con il bloccaggio elettronico del differenziale anteriore
La nuova Octavia RS 230 vanta buona trazione in curva e stabilità durante la marcia grazie al
bloccaggio elettronico del differenziale anteriore VAQ, sistema inedito su un modello del
Marchio. Questa tecnologia a regolazione elettronica nasce per l’uso in ambito sportivo e
utilizza una frizione a lamelle sistemata tra l’albero laterale destro e la scatola del differenziale.
In caso di necessità, l’intera coppia di trazione può essere trasferita a una sola delle ruote
anteriori.
I terminali di scarico speciali hanno un sound corposo.
La nuova Octavia RS 230 dimostra il proprio carattere sportivo anche nello stile.
Il modello
speciale è dotato di dettagli di design di colore nero lucido che arricchiscono la cornice della
griglia del radiatore, la struttura a nido d’ape della presa d’aria e le calotte degli specchietti
retrovisori esterni. I mancorrenti sul tetto in colore nero sono un elemento aggiuntivo per la
versione Wagon.
Cerchi in lega da 19 pollici Xtreme in nero lucido aggiungono originalità all’insieme. Le pinze
dei freni sono rosse. Lo spoiler posteriore è un elemento distintivo: sulla berlina è montato
sulla sommità del cofano del bagagliaio, mentre sulla Wagon è sistemato sul tetto.
La Octavia RS 230 è disponibile in quattro colori carrozzeria: Rosso Corallo, Bianco Lunare,
Nero Tulipano Perlato e Grigio Acciaio. La nuova edizione vanta un logo RS dedicato sul
portellone, più grande della versione standard e con una V di colore nero.
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